防止疫情向高校扩散，守护师生安康，维护校园稳定，是教育系统的一项重大政治任务，也是当前最为重要的工作。

根据新冠肺炎疫情的防控形势，目前全国各高校的开学日期大多定在2月下旬至3月上旬，大学生返校高峰即将来临。教育部统计数据显示，我国目前共有各类研究生、普通本专科大学生等3300余万人，春节假期返乡回家学生比例高。大学生数量庞大，而且有相当一部分大学生需要跨地区、跨省市返回学校，疫情防控将面临新一轮的严峻考验。在疫情严峻的现实背景中，确保大学生的安全，是教育行政部门、高校和每个家庭都无法忽视的现实问题。因此，为避免社会民工返工潮和大学生返校高峰的叠加，为最大限度避免因人员流动引发交叉感染，有效切断病毒传播途径，尽量减少乘坐公共交通工具，不仅是个人远离危险源的稳妥之选，也是城市管理遏制公共传播和交叉感染的有效途径。

为凝心聚力,共同打赢防疫攻坚战,对疫情期间大学生安全返校。为此建议：

一是做好大学生返校情况的摸排工作。在全国进入新冠肺炎疫情防控时期，全面掌握即将返校的学生情况,主要包括接触疫区情况、人员接触情况、身体健康情况、市县区分布情况、人数情况、所在高校情况等，汇聚返校大学生大数据库，为上级决策大学生安全返校所采取的交通方式等提供数据信息支撑。

二是科学安排错峰开学工作。建议教育部和各省份教育行政部门综合部署、合理规划，结合区域省市高校分布情况，根据当地的具体情况，结合返校学生数据分析，合理安排返程交通出行路线，协调安排不同学校在不同的时间点开学，尽量让高校错峰开学。

三是做好国家、省市、高校之间的三级协调工作。首先各高校上报返校大学生基本信息统计到省市教育主管部门，教育主管部门积极对接交通管理部门，尤其是对跨地域、省市的要积极对接国家铁路交通部门，拟定方便合理的交通方式，比如定制大学生高铁专列、定制公交等。

四是疫情防控期间，不再实行机动车尾号限行。春节过后的一段时间内，多数城市的交通压力不大，即使取消机动车限行，也不会加剧城市交通压力。目前，很多地区都发布了延期开工的通知，高校推迟了开学时间，不少单位更是在倡导员工居家远程办公。在目前的特殊情况下，建议取消机动车尾号限行，为大学生返校，开通绿色通道，提供便捷通行服务。

五是做好大学生返校的交通规划工作。有条件的地方，由当地安排专车送学生到所在的高校。有条件的家庭，让家长自驾送大学生上学。定制公交、高铁站、火车站和汽车站到高校的区间交通由学校统筹安排校车或由公交公司统一调度固定车辆运送学生安全到校。

六是做好返校交通出行的疫情防控工作。高铁、普铁和长途汽车等公共交通工具要控制上座率，实行间隔座位。大学生在乘坐公共交通工具期间和私家车接送期间应全程佩戴符合规定的医用外科口罩，并按照疫情防控要求做好自身防护，旅途中做好健康监测并妥善保管履行票据信息，以配合可能的相关密切接触者调查。各高校在学校大门口设专门体温检测处，切实做到全员、全程、全方位防疫工作。

（作者：梁留科，全国政协委员、民建河南省委副主委、洛阳师范学院院长）